北京半自動(dòng)打包機(jī)維修

打包機(jī)的擠壓機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)帶柱塞的工作液壓缸組成的，在柱塞的端部固定著鑲有護(hù)板的擠壓頭。為了防止擠壓頭運(yùn)動(dòng)時(shí)歪斜，用兩個(gè)導(dǎo)桿作導(dǎo)向。液壓缸固定在橫梁上，橫梁同打包機(jī)機(jī)架系剛性聯(lián)接。擠壓頭返回原始位置是靠液壓缸中運(yùn)動(dòng)的柱塞和支承滑架完成的。在擠壓頭1上固定著活動(dòng)鋼板以防止上方落下的塵土和碎屬進(jìn)入了機(jī)構(gòu)內(nèi)。擠壓機(jī)構(gòu)）是由大型鑄鋼件壓蓋1組成的，壓蓋用軸（同時(shí)也是打包機(jī)的聯(lián)接軸）固定在機(jī)架上。壓蓋由裝在套筒內(nèi)的兩個(gè)液壓缸驅(qū)動(dòng)，套筒固定在軸承上。液壓缸的桂塞通過軸與壓蓋聯(lián)接。招皺式軟套管盡量照顧液壓缸以防止塵土和碎屑落到上面。

低壓齒輪泵和高壓?jiǎn)沃糜杀蒙w、泵體和主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪等零件組成。主動(dòng)齒輪裝在曲軸上。著手工作電動(dòng)機(jī)后，由聯(lián)軸節(jié)通過膠盤和平衡飛輪帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，油液通過過濾器進(jìn)入了齒輪泵增壓后。當(dāng)油液的壓力小于1.47MPa時(shí)，滑閥將閥套的上部油孔封住，齒輪泵輸出的油液就頂開進(jìn)、出油單向閥進(jìn)入了分油器；當(dāng)油液的壓力大于1.47MPa時(shí)，壓力油液通過頂桿使拉板帶動(dòng)滑閥上升，將閥套上部的油孔掀開，由齒輪泵輸入閥體底部油室的油液，絕大部分經(jīng)閥套上部的油孔通過泄油蓋的油腔回油，此時(shí)齒輪泵處于無負(fù)荷情形。

1、為了便于打包機(jī)操作工同主電室和橋式吊車操縱員的聯(lián)系，應(yīng)裝設(shè)對(duì)講機(jī)或無線電通訊工具。2、包塊使聚在一塊兒裝置要做成滑道式的。根據(jù)打包機(jī)的安置和包塊推出方向，滑道應(yīng)做成直線形或者圓形。3、分散在冶煉金屬工廠附近的河南中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司，可將包塊裝進(jìn)能送到打包機(jī)棧橋下的料斗里。未絕對(duì)裝滿包塊的料斗，視其有可能，用重型廢鋼鐵把它填滿。4、可用上面所說的方法消除打包機(jī)結(jié)構(gòu)上的欠缺。要對(duì)個(gè)別零件和部件接著加以改進(jìn)并使其更現(xiàn)代化。5、改進(jìn)維修團(tuán)體機(jī)構(gòu)，提升零件的堅(jiān)固性以延長(zhǎng)中修期和增加打包機(jī)的工時(shí)總數(shù)。6、覺得合適而運(yùn)用伏爾加格勒、高爾科夫和河南中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司公司的經(jīng)驗(yàn)，按其作業(yè)圖表可在12~14天內(nèi)完成大型打包機(jī)的大修擔(dān)任的工作。

液壓打包機(jī)的用油液是液壓打包機(jī)傳交動(dòng)力的介質(zhì)。由于這個(gè)，油液的性質(zhì)會(huì)直接影響到液壓打包機(jī)的工作。液壓打包機(jī)所用的工作油液應(yīng)純凈，不含有各種雜質(zhì)，粘溫性能和潤(rùn)滑油性能要好。到現(xiàn)在截止，各種型號(hào)的液壓打包機(jī)均覺得合適而運(yùn)用來源豐富的20號(hào)機(jī)械油作為傳交動(dòng)力介質(zhì)。

打包機(jī)油缸屬于單桿活塞雙作用油缸，其基本結(jié)構(gòu)和原理與YDB-980型框架上壓式打包機(jī)油缸相似，只是尺寸大小和承擔(dān)壓力的大小不同，況且此油缸外設(shè)有行程標(biāo)桿，以防止活塞超程。它所覺得合適而運(yùn)用的嚴(yán)密封閉圈也是“U”型夾布耐油橡膠嚴(yán)密封閉圈，規(guī)格是：缸口嚴(yán)密封閉圈為192×247×20（mm），活塞頭的兩種嚴(yán)密封閉圈均為180×220×22（mm）。此油缸不止壓包，并且還起著將壓好的膠包頂出打包箱的作用。

根據(jù)工作原理的不同，打包機(jī)可分為螺桿式（機(jī)械式）打包機(jī)和液壓式（油壓式）打包機(jī)兩類。液壓打包機(jī)又分為框架上壓式液壓打包機(jī)、四柱下壓式液壓打包機(jī)和Y自動(dòng)液壓打包機(jī)三種機(jī)型。到現(xiàn)在截止，我國(guó)運(yùn)用的液壓打包機(jī)雖有多種型號(hào)，但其構(gòu)造均可歸納為：動(dòng)力機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)（或稱執(zhí)行機(jī)構(gòu)）、調(diào)節(jié)控制裝置和輔助裝置四大部分。