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發(fā)布時(shí)間:2019/4/9 8:50:28作者:中聯(lián)德美來(lái)源:kllgs.cn
黑龍江磚廠(chǎng)打包機(jī)全
打包機(jī)的運(yùn)用操作方法:(1)把稱(chēng)量好的膠料裝入1號(hào)打包箱內(nèi),為了防止膠料粘住輔助壓頭,可在膠料上面蓋上一塊尺寸合適的薄鐵皮,之后沿道軌推進(jìn)機(jī)中,合上輔助壓頭。(2)先掀開(kāi)進(jìn)油管上的截止閥,之后按下電鈕著手工作電動(dòng)機(jī)。(3)將分配閥操作手柄擺到“上行”位置,活塞就能上升壓包。(4)在1號(hào)打包箱壓包時(shí),可將膠料裝入2號(hào)打包箱,以待輪替交換打包。(5)在壓包過(guò)程中,當(dāng)表壓達(dá)到定額工作壓強(qiáng)時(shí),就可將分配閥操作手柄擺到回程位置。(6)待活塞回位,膠包脫離輔助壓頭后,便可掀開(kāi)輔助壓頭,之后再把分配閥操作手柄擺到“上行”位置,活塞就能迅速上升,把膠包頂出打包箱。(7)頂包完結(jié),將分配閥操作手柄擺到“回程”位置,待活塞回位后就可將已裝好膠料的2號(hào)打包箱推進(jìn)機(jī)中進(jìn)行打包。
打包機(jī)的打包過(guò)程為送帶、收緊、切燙和粘附四個(gè)環(huán)節(jié)組成。1:送帶過(guò)程,由送帶輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),利用齒帶輪和打包帶之間的磨擦力使得打包帶沿著打包帶道向前送進(jìn),直到打包帶端碰上止帶器的微動(dòng)開(kāi)關(guān),使得打包帶送帶停止,處于待打包位置。2:在打包帶收緊的過(guò)程中,右爪上升壓住帶端,送帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),一樣利用磨擦力使得打包帶沿著軌道架退出,這時(shí)軌道中的葉片在打包帶的退帶拉力作用下松開(kāi),使打包帶連續(xù)退出直到貼緊包件表面,而張緊臂隨之向下來(lái)回?fù)u擺,將打包帶絕對(duì)拉緊。3:接下來(lái)是切燙過(guò)程,左爪上升兩層打包帶壓住,隔離臺(tái)退出而燙頭相隨跟進(jìn),著手將打包帶兩端加熱,這是壓力塊上升切斷打包帶。4:后是粘附過(guò)程。燙頭退出之實(shí)際上位置,而壓力塊接著上升,將兩層以加熱的打包帶壓粘在一塊兒,完成打包動(dòng)作。
所覺(jué)得合適而運(yùn)用的落錘式金屬打包機(jī)有兩種型號(hào):一種是ZLDM-1型金屬打包機(jī)。它泛應(yīng)用于鄭州中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司里;另一種型號(hào)是由河南中聯(lián)德美機(jī)械制造有限公司研究制造的。這種金屬打包機(jī)同種型號(hào)的打包機(jī)比較,它的有點(diǎn)在于整個(gè)工序都成功實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化,湄大了功率,提升了包塊疏密程度和強(qiáng)度。由于這個(gè),就不需求象ZLDM-1型金屬打包機(jī)那樣子必須將金屬導(dǎo)線(xiàn)打成捆才能打包。
在運(yùn)用廢紙打包機(jī)的打包帶時(shí),不要讓打包帶弄臟和損傷,只要稍稍注意,一樣是不會(huì)弄臟的,但是有一個(gè)物質(zhì)情形要注意,穿帶擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人在穿完帶后,忘記關(guān)廢紙打包機(jī)儲(chǔ)帶箱的門(mén),就直接按了送帶的按鈕,造成打包帶全掉在了地,所以要求操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人工作時(shí),要用細(xì)心密。
打包機(jī)平時(shí)維護(hù)方法:1、一周一次,將打包機(jī)內(nèi)的帶屑或贓物掃除殆盡。2、一月一次,將上滑板與中刀及前頂?shù)兜母蓛艟S護(hù)療養(yǎng)潤(rùn)滑油一次。3、一星期一次,在所的凸輪表面及上分機(jī)聯(lián)接軸芯處加滴合適潤(rùn)滑油。4、一年一次,填充下降速度機(jī)齒輪箱內(nèi)的機(jī)油。5、須注意幾個(gè)零件不可以加油:送退帶滾輪,整個(gè)皮帶,打滑片及周?chē)?,電磁分離器這些個(gè)部件不要加油。
橋式吊車(chē)把兒廢鋼鐵裝入固定在吊車(chē)上的料箱內(nèi),裝滿(mǎn)后,由裝有專(zhuān)用橫梁的起重量為30噸的吊車(chē)進(jìn)行吊運(yùn)。在往打包機(jī)內(nèi)裝廢鋼鐵之前,把料箱放在操作平臺(tái)上,在那邊將帶有輸送耳軸的橫梁掛鉤掛在欽佩感動(dòng)軸上,將料箱翻滾轉(zhuǎn)動(dòng)45°~50°,并將廢鋼鐵卸入料斗或卸入打包機(jī)的擠壓室中。料箱的應(yīng)用可以縮減吊車(chē)行程和待料的間歌時(shí)間。
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