立式液壓打包機(jī)基礎(chǔ)構(gòu)造：立柱式液壓打包機(jī)關(guān)鍵由液壓油缸、電動(dòng)機(jī)與汽車油箱、壓盤、殼體及基座、上門服務(wù)、下門、門栓、塑料打包帶支撐架、鐵支等組成。立式液壓打包機(jī)機(jī)械故障剖析：1、設(shè)備不能以運(yùn)行，但泵還要運(yùn)行。2、電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方位反了。查驗(yàn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方位。3、電機(jī)的工作電壓太低以致不能以在目前的負(fù)荷下一切正常運(yùn)行，查驗(yàn)工作電壓。4、查驗(yàn)液壓管路是不是有塑料軟管漏水或被挾住。5、查驗(yàn)泵藕合，確保鍵槽不能以離開泵軸。6、查驗(yàn)汽車油箱中的齒輪油是不是充足（液位應(yīng)在汽車油箱尺寸1/2左右的部位）。7、汽車油箱的吸濾器或頂端的透氣性蓋有將會(huì)堵住了。8、查驗(yàn)吸引住管道設(shè)備是不是松了，在泵的吸引住端口號(hào)是不是有毛細(xì)縫隙，吸引住管道應(yīng)當(dāng)始終常有油并沒有汽泡兒。

打包機(jī)供電系統(tǒng)調(diào)節(jié)：1、接入開關(guān)電源，電動(dòng)機(jī)的剎車是不是與電機(jī)風(fēng)罩上標(biāo)識(shí)的箭頭符號(hào)方位相同，如未相同，停電了后將四根電源插頭的隨意二根互換部位只能。2、再次下手工作中電動(dòng)機(jī)，別離控制（里推、外拉）踩包，增壓和開關(guān)門搖桿（液壓機(jī)開關(guān)門的有3個(gè)搖桿）讓上壓排和開關(guān)門液壓缸往返運(yùn)作2—3次，查驗(yàn)有沒有異常情況，如無出現(xiàn)異常馬上停止；解決出現(xiàn)異常后再試運(yùn)行。并非出現(xiàn)異常需向油廂內(nèi)再添充添加齒輪油至道路標(biāo)線截至（因試運(yùn)行時(shí)齒輪油進(jìn)到了液壓缸內(nèi)，使油廂內(nèi)油面降低；如未添充齒輪油則會(huì)顯出壓排顫動(dòng)或塞棒等異常情況）。

打包機(jī)的工作程序流程是按下邊所開列方法開展：在初始部位上的擠壓成型頭處于后邊情況。在工作中全過程中，電磁線圈姿勢。電磁線圈將電液換向閥左移的一起，扯開從控制電路到液壓機(jī)操縱盤左腔的液壓機(jī)通道。液壓機(jī)操縱盤的工作中電液換向閥往右邊中移動(dòng)，這時(shí)候，壓縮機(jī)潤滑油根據(jù)操縱電液換向閥注入液壓機(jī)操縱盤上端和中南部電液換向閥中，啟動(dòng)馬達(dá)搞出的工作中壓縮機(jī)潤滑油根據(jù)液壓機(jī)操縱盤進(jìn)到了擠壓成型側(cè)邊的液壓油缸中。流入擠壓成型正中間工作中液壓油缸的壓縮機(jī)潤滑油是以汽車油箱根據(jù)充油閥排出的。當(dāng)擠壓成型頭上了行程安排尾端時(shí)，廢舊金屬的縮小摩擦阻力提升，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的工作壓力升高。壓力繼電器姿勢，操縱電液換向閥的電磁線圈被接入。因此液壓機(jī)操縱盤正中間電液換向閥左移，將給輸油管路與擠壓成型組織的正中間工作中液壓油缸接入。在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力功效下充油閥關(guān)掉。

自動(dòng)打包機(jī)應(yīng)用安全操作規(guī)程：1、實(shí)際操作出任職位的人必需了解機(jī)械系統(tǒng)、特性及其要求的實(shí)際操作、維護(hù)保養(yǎng)和維護(hù)保養(yǎng)方式準(zhǔn)予啟動(dòng)。2、工作中前查驗(yàn)各構(gòu)件有沒有異常，連動(dòng)程序流程是不是合理，一切正常沒有錯(cuò)漏即可啟動(dòng)。3、啟動(dòng)前還應(yīng)先扯開進(jìn)輸油管上的截止閥，并查驗(yàn)油箱內(nèi)的油面高寬比是不是符合規(guī)定。4、工作中全過程中，輸油管內(nèi)的壓縮機(jī)潤滑油溫度不可以高過65℃，如水溫過高，則應(yīng)終止工作中，待水冷卻后再應(yīng)用或加設(shè)冷卻設(shè)備。5、要拭擦設(shè)備上的油漬，維護(hù)保養(yǎng)好機(jī)器設(shè)備，保證商品的質(zhì)量和生產(chǎn)工作中一切正常。