電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，而在包塊出口閘門掀開之前，電磁鐵一直是封閉的。油波從各油泵通過滑閥進(jìn)入了l級擠壓的壓蓋液壓缸內(nèi)，于是壓蓋關(guān)閉。當(dāng)壓蓋關(guān)閉時(shí)，壓蓋便壓在極限開關(guān)上，同時(shí)發(fā)出指令，使主令控制器轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)到“日級擠壓向前邁進(jìn)，擠壓退回”的位置這時(shí)，電磁鐵或者處封閉情形，并使電磁鐵接通，滑閥移到右端位置，于是油液從油泵通過滑閥進(jìn)入了I級擠壓的回程液壓缸內(nèi)。工作行程液壓缸的腔室通過滑闖同同油管相通。I級擠壓的柱塞退到原始位置，并壓到極限開關(guān)上，同時(shí)發(fā)出指令使主令控制器轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)到擠壓級向前邁進(jìn)”位置。

160金屬打包機(jī)的打包過程為送帶、收緊、切燙和粘附四個(gè)環(huán)節(jié)組成。

1、送帶過程，由送帶輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，利用齒帶輪和打包帶之間的磨擦力使得打包帶沿著打包帶道向前送進(jìn)，直到打包帶端碰上止帶器的微動(dòng)開關(guān)，使得打包帶送帶停止。

2、在打包帶收緊的過程中，右爪上升壓住帶端，送帶輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，一樣利用磨擦力使得打包帶沿著軌道架退出，這時(shí)軌道中的葉片在打包帶的退帶拉力作用下松開，使打包帶連續(xù)退出直到貼緊包件表面，而張緊臂隨之向下來回?fù)u擺，將打包帶拉緊。

3、接下來是切燙過程，左爪上升兩層打包帶壓住，隔離臺(tái)退出而燙頭相隨跟進(jìn)，著手將打包帶兩端加熱，這是壓力塊上升切斷打包帶。

4、后是粘附過程。燙頭退出之實(shí)際上位置，而壓力塊接著上升，將兩層以加熱的打包帶壓粘在一塊兒，完成打包動(dòng)作。

金屬打包機(jī)屬機(jī)械結(jié)構(gòu)，部分關(guān)鍵部件運(yùn)用了國內(nèi)零件臥金屬打包機(jī)自動(dòng)臥金屬打包機(jī)設(shè)備由主機(jī)和輸送機(jī)兩部分組成。主機(jī)部件有油泵、PLC，推盤，油缸等，主要工作目的是供給足夠的壓力對秸稈進(jìn)行壓縮；輸送機(jī)由電機(jī)控制，主要是協(xié)調(diào)主機(jī)輸送秸稈。?通過改進(jìn)的預(yù)設(shè)和研發(fā)中心的專心制造，金屬打包機(jī)的運(yùn)用范圍不斷擴(kuò)大，秸稈、分子化合物塑料、紙漿、粉末、紙屑均可打包。

金屬打包機(jī)運(yùn)用操作規(guī)程：

1、操作擔(dān)擔(dān)任職務(wù)務(wù)的人必須熟悉機(jī)械結(jié)構(gòu)、性能以及文字解釋清楚所規(guī)定的操作、維護(hù)和維護(hù)療養(yǎng)方法后方準(zhǔn)許開機(jī)。

2、工作前嚴(yán)肅對待檢查各運(yùn)動(dòng)部件有無異樣，聯(lián)動(dòng)程序是否有效，正常沒有差錯(cuò)方可開機(jī)。

3、開機(jī)前還應(yīng)先掀開進(jìn)油管上的截止閥，并檢查油箱內(nèi)的油面高度是否符合要求。

4、工作過程中，油管內(nèi)的油液溫度不能高于60℃，如油溫過高，則應(yīng)停止工作，待冷卻后再運(yùn)用或增設(shè)冷卻裝置。

5、要無論什么時(shí)間拭擦機(jī)器上的油污，維護(hù)療養(yǎng)好設(shè)備，擔(dān)保產(chǎn)品的品質(zhì)和出產(chǎn)工作正常有序。

金屬打包機(jī)在運(yùn)行完結(jié)后，在退帶時(shí)，也要注意。要嚴(yán)明依照隨身帶著帶著的文字解釋清楚上的要求進(jìn)行操作。工作完結(jié)后，應(yīng)該將打包帶退回到不帶盤內(nèi)。這樣可以減少打包帶在儲(chǔ)帶箱中存放安放的時(shí)間，因此減少上面所說的弧度，減少打包帶的壓彎程度，因此減少運(yùn)用廢紙板金屬打包機(jī)卡帶的紀(jì)律。

金屬打包機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、成本低：金屬打包機(jī)有多種型號(hào)可供客戶自由挑選，投資成本低，利潤效益高，大大地減少了儲(chǔ)存空間和運(yùn)送成本。

2、操作簡易：設(shè)備噪音小、故障率低、易操作，出廠配設(shè)備文字解釋清楚及安全警示標(biāo)貼，單機(jī)配操控電箱，安裝簡易，無特殊場地要求。

金屬打包機(jī)的控制調(diào)節(jié)裝置主要由調(diào)壓閥和分配閥組成。調(diào)壓閥主要由一組方向閥組成。其作用是調(diào)節(jié)高壓柱塞泵和低壓齒輪泵的工作壓力。根據(jù)打包工作的要求，當(dāng)柱塞泵的壓力調(diào)至?xí)r，金屬打包機(jī)的總壓力就能達(dá)到980kN；當(dāng)齒輪泵的工作壓力調(diào)至對，就能擔(dān)保在空程中活塞的迅速運(yùn)動(dòng)。調(diào)壓閥也起著安全閥的作用，即防止油液壓力過高，盡量照顧機(jī)器的安全。當(dāng)來自齒輪泵的低壓油液的壓力超過時(shí)，油液就克服小彈簧的壓力，頂開大錐閥流回油箱；當(dāng)來自柱塞泵的高壓油液的壓力超過時(shí)，油液就克服大彈簧的壓力，頂開鋼球流回油箱，這樣就擔(dān)保了整個(gè)兒液壓系統(tǒng)的安全。調(diào)壓閥的大、小彈簧均可通過調(diào)節(jié)螺釘、調(diào)節(jié)壓蓋來調(diào)整壓力的大小。

為了給大、中型金屬打包機(jī)裝料，覺得合適而運(yùn)用了重型工作制吊車，其起重量為10/10和15/15噸，吊車演員化裝備了容量為2.0立方米的“波利鋪”式抓斗。裝有電磁盤的吊車，主要用于使聚在一塊兒和卸下包塊，以及徹底收拾用抓斗從車廂（交通工具）卸完料以后所剩下的廢鋼鐵。只有淖偶逼醛有直廢鋼的公司才符合運(yùn)用傳遞帶往金屬打包機(jī)里裝料。覺得合適而運(yùn)用由河南廢鋼鐵加工科學(xué)研究預(yù)設(shè)院研究制造并用于出產(chǎn)的金屬打包機(jī)裝料設(shè)備，這些個(gè)裝料設(shè)備是利用料箱、料車和小車進(jìn)行裝料的。在吊車棧橋上，安裝用于牽拉火車車皮的卷揚(yáng)機(jī)。